Аэропорт Эсейса в Буэнос-Айресе станет самым современным в регионе и удвоит возможности операций

В Эсейса уже был открыт терминал С летом 2011 года, во время церемонии также под председательством главы государства. Работы на терминале B были начаты 10 июля 2011 года, на следующий день после открытия терминала C, названного Мерседес Соса. После нового расширения, аэропорт, расположенный примерно в 30 километрах от столицы, с 42 300 квадратными метрами платформы, имеет пять новых рукавов посадки-высадки, 28 795 квадратных метров занимает крытый терминал, 34 пункта миграционных оформлений и 20 стоек для регистрации, 376 новых мест для парковки автомобилей и 720 квадратных метров ресторанов и торговых центров, согласно сообщению властей предприятия Аэропорты Аргентины 2000.

Здание имеет обширные застекленные поверхности, а пассажирские потоки могут передвигаться по четырем уровням. Имеет шесть залов VIP на третьем этаже и три эскалатора, которые облегчают комфортное передвижение пассажиров. После окончания мега проекта по расширению Эсейса, он станет принимать самый крупный трафик в Аргентине, выполняя 90 000 операций и будет обслуживать до 13 миллионов пассажиров в год. Президент Аргентины также присутствовала на инаугурации нового центра обучения и подготовки пилотов, где отметила, что «этот очень современный тренажерный центр ставит нас на передний край новейших технологий», где мы можем также готовить специалистов для других стран.

Центр расположен в промышленном центре, близко от Эсейса, который относится к предприятию «Аргентинские авиалинии», имеет три огромных зала, где установлены четыре динамических тренажера, три статических тренажера, семь аудиторий для теоретических курсов, конференц-зал на 120 человек и 5 600 квадратных метров парковки. Четыре тренажера установлены для практики пилотирования самолетов Embraer E-190, B-737-700/800 NG (Next Generation) и Airbus A-340.

Авиакомпания имела в последние декады Инструктивный центр полетов (Flight Training Center (VIC), более известный как «тренажеры Каталины», который был демонтирован и продан в середине 90-х годов, в период, когда компания стала частной собственностью. С новым центром, открытым после почти двух десятилетий, «Аргентинские авиалинии» и «Аустраль» опять вернут способность обучать своих пилотов в стране и возобновят деятельность на региональном уровне.

Источник: votpusk.ru

Оставить комментарий